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瑪莎拉蒂mc20亮相

生活 更新时间:2024-08-15 23:12:27

在正式将車名訂為Cielo(意大利文為天空之意)後,瑪莎拉蒂在昨日(5月25日)發布了MC20的敞篷版本。車如其名,無時無刻都可以讓車主和乘客欣賞天空的魅力,因為不隻是在打開敞篷的狀态下能夠欣賞到完整的藍天,就連關閉敞篷後,車頂還配置了可變色的玻璃天窗,讓你不論何時都能盡享藍天白雲帶來的開闊感!而造型更優美的MC20 Cielo,預計最快會在2023年導入國内上市。

瑪莎拉蒂mc20亮相(瑪莎拉蒂MC20Cielo發布采用可變透明玻璃)1

瑪莎拉蒂MC20 Cielo是采用了電動硬頂的敞篷形式,隻需要12秒就可完成開啟和關閉,且在50km/h下都能運作。不過最搶眼的不隻是敞篷下能夠觀賞藍藍天空,焦點還有車頂上那片面積超過半平方公尺的全景天窗,瑪莎拉蒂表示這塊玻璃天窗大小不但是同級之最,還内建PDLC薄膜能夠改變透明度,從零下30度到85度的高溫都能正常運作,可說是開蓬關篷都能符合Cielo之名。

瑪莎拉蒂mc20亮相(瑪莎拉蒂MC20Cielo發布采用可變透明玻璃)2

瑪莎拉蒂mc20亮相(瑪莎拉蒂MC20Cielo發布采用可變透明玻璃)3

由于座艙後方需要收納硬頂敞篷結構,所以MC20 Cielo無法像MC20硬頂版那樣,一眼就能看見透明散熱蓋下的Nettuno海王星引擎,但新的引擎蓋仍舊有跟硬頂車型相呼應的三叉戟車标裝飾。另外MC20上經典的蝶翼式車門并沒有因敞篷的關系而被犧牲,除了敞篷之外,兩種車型最大差異之處就是MC20 Cielo有着Acquamarina海軍藍新塗裝與MM20式樣新輪毂,除此之外,外觀跟内裝就沒有太大不同。

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都知道,在導入硬頂敞篷結構之後勢必會增加重量,但瑪莎拉蒂将MC20 Cielo在車重控制得相當理想,在配置相同碳纖維單體式座艙的情況下,MC20 Cielo隻比硬頂版多了65公斤而已。座艙後方的3.0升雙渦輪增壓V6引擎輸出不變,依舊維持621匹最大馬力與730N·m峰值扭力的輸出水準不變,0~100km/h加速成績隻需3秒,比硬頂版慢了0.1秒,雖然車重更重但影響性能的幅度不大,MC20 Cielo的極速依舊可以達到320km/h的不俗實力。

瑪莎拉蒂mc20亮相(瑪莎拉蒂MC20Cielo發布采用可變透明玻璃)7

瑪莎拉蒂mc20亮相(瑪莎拉蒂MC20Cielo發布采用可變透明玻璃)8

此外,硬頂MC20該有的Wet、GT、Sport、Corsa與ESC Off等駕駛模式,在MC20 Cielo上也都不缺席,虛拟轉向結構與主動式懸挂等操控利器也悉數傳承下來。目前MC20車系在加入了敞篷Cielo車型之後,并不會減緩擴張的腳步,瑪莎拉蒂還預告純電MC20将會在2025年時出現。

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