根據近些年來的汽車銷量榜單來看,日系品牌無疑體現出了較強的競争力,尤其是貴為日系三強的豐田、本田、日産三大品牌銷量都十分可觀,尤其是在疫情影響下的今年難能可貴。不過車圈有句名言,得中型車者得天下,再細扣三大品牌的中型車最近的11月銷量,可以發現豐田凱美瑞以及本田雅閣的銷量都超過了2萬,十分驚人,而日産天籁銷量“僅”為1.3萬輛左右,雖然銷量真心不算差,但一比對手就尴尬。
為何會出現這種現象呢?身為日系三傑之一,天籁是一款極為經典的中型車,它對于絕大多數人的印象便是寬大舒适,可以說這是天籁的優勢,也可以說是劣勢,因為無形之中消費者們形成了定勢思維,讓全新一代天籁遭遇“尴尬”。試想,誰會将天籁與運動聯系起來?畢竟那曾經是雅閣的代名詞,天籁做好舒适不就完了?或許考慮運動型車的消費者壓根就沒把天籁列入備選清單之列。
對于日産來說,天籁的銷量表現或許沒有取得他們的期望,但對于廣大消費者而言,我反而認為如今有着不錯優惠幅度的天籁在日系中型車市場裡的競争力不容小觑。首先便是超高的顔值,雖然這一代的凱美瑞、雅閣、天籁都走起了運動風,但我卻認為天籁的設計整體感最強,原因便是它的内外設計更為和諧統一:V-Motion 2.0的大嘴設計、犀利的全LED大燈、流暢車身腰線、溜背型的C柱、懸浮式車頂都體現出了極強的設計功底,相比起凱美瑞油膩的内飾以及雅閣略微單薄的外觀細節,天籁感覺更像是豪華車,例如英菲尼迪。
其次便是天籁的黑科技:VC-Turbo 2.0T發動機,這可是業内首創的物理可變壓縮比引擎,能在動力與燃油經濟性之間達到極佳平衡,243馬力、371牛·米的參數也讓天籁的動力儲備堪稱同級最強,連380TSI的大衆和别克雙君都無法撼動它的強悍。最重要的是,同級日系也隻有天籁提供了2.0T發動機,可謂十分厚道,喜歡的動力的年輕人一定不容錯過。
誠然日産在天籁的營銷上的确不算出彩,但這完全不妨礙天籁憑借高顔值、黑科技動力、依然舒适的駕乘、可觀的優惠為大家提供超強的性價比優勢。恰逢2021款天籁剛上市2個月左右,我們就在售的6款車型逐一分析它們的性價比。
2021款 2.0L XE 時尚版
售價:17.98萬
全系入門款,搭載了2.0L自然吸氣發動機,最大馬力156匹、峰值扭矩197牛·米,匹配CVT變速器。基礎配置有16英寸輪圈、胎壓顯示、自動啟停、一鍵啟動、手動調節塑料多功能方向盤、5英寸液晶儀表、織物座椅、主副駕駛電動調節、7英寸中控大屏、藍牙、4個多媒體接口、4揚聲器、鹵素大燈、前排車窗一鍵升降、前排隔音玻璃、外後視鏡電動調節、内後視鏡手動防眩目、速度感應雨刷、手動空調、後座出風口、PM2.5過濾。作為入門車型,配置有點過于低,尤其是後雷達的缺失,不是很值得買。推薦指數:2星
2021款 2.0L XE 舒适版
售價:18.78萬
增加的配置有17英寸輪圈、後雷達、倒車影像、定速巡航、AUTO HOLD、分段式天窗、前排無鑰匙進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、内置行車記錄儀、真皮座椅、主副駕駛電動調節、8英寸中控大屏、GPS導航、語音識别、車聯網、OTA升級、6揚聲器、LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、外後視鏡電動折疊 加熱、分區自動空調。價格增加8000,配置有了極大提升。推薦指數:4星
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領航版
售價:19.98萬
增加的配置有全套智能駕駛輔助、前雷達、360全景影像、倒車預警系統、全速域自适應巡航、7英寸液晶儀表、前排座椅加熱、内後視鏡自動防眩目。價格增加1.2萬,基本補齊了舒适型配置,但對于一款2.0L的自吸車型來說售價已經很高。推薦指數:3星半
2021款 2.0T XL 智進版
售價:21.68萬
從這個版本開始搭載了VC-Turbo 2.0T發動機,最大馬力243匹、峰值扭矩371牛·米,匹配CVT變速器。增加的配置有換擋撥片、主動降噪;減少的配置有全套智能駕駛輔助、前雷達、360全景影像、倒車預警系統、全速域自适應巡航、7英寸液晶儀表、前排座椅加熱、内後視鏡自動防眩目。價格增加1.7萬,動力得到了質變,減少了一堆非必要的舒适配置,性價比不俗。推薦指數:4星
2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版
售價:22.98萬
增加的配置有全套智能駕駛輔助、前雷達、倒車預警系統、全速域自适應巡航、7英寸液晶儀表、HUD擡頭顯示、前排座椅加熱、内後視鏡自動防眩目。價格增加1.3萬,基本補齊了舒适配置,還多出了同級罕見的HUD,性價比很高。推薦指數:4星半
2021款 2.0T XV AD1 智尊領航版
售價:26.98萬
增加的配置有19英寸輪圈、360全景影像、自動泊車、方向盤加熱、9揚聲器BOSE音響、單色氛圍燈。價格增加4萬,與配置提升不成正比。推薦指數:2星半
綜上,全系最為推薦的車型為22.98萬的“2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版”。
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