經過全體醫護人員和社會各界的協同努力,截止13日西安已經剩高風險區兩個,中風險區23個,全市其他地區皆為低風險區。
經過20多天的居家隔離,被憋壞的不僅有人,還可能有車。我的車停着20多天沒動了,會不會打不着火,會不會有其他問題。最近,閑置20多天的車輛成了不少人惦念的問題了,大澎君就接到了不少朋友的問詢電話。
實際上有這個問題的車主擔心的主要是車輛的啟動電池,也就是通常所說的汽車電瓶,畢竟20 天左右的時間并不會對其他金屬件、橡膠件産生太明顯的影響(當然缺氣的輪胎要除外)。 車主們對電瓶的擔心其實有幾個問題:車輛存放多久會虧電?車輛長久停放如何減緩虧電速度? 虧電後如何處理。
我們先來說第一個問題。以50Ah的蓄電池容量來考慮,至少可以給汽車打火200次左右。可能有人說會,瞎講,我的電瓶用了三四年了還有電。其實這中間還涉及另外一個因素,因為你開車的時候發電機會向電瓶充電,一般情況下兩三分鐘就能補回你打火一次所消耗的電量。所以,如果不考慮衰減的情況下,隻要每天都開車,你的電瓶就能處于常滿電狀态。
理解了這點,我們就可以來大緻匡算一下電瓶存放多久會虧電。
如果,我們已經讓電瓶處于完全無負荷狀态,隻考慮自然放電的情況下,果照平均每小時耗電0.02Ah-0.05Ah來計算,50Ah的蓄電池最多104天就沒電了,下限是能撐到42天,也就是1到3個月左右。但是,這個是純計算上的。現實情況是,我們的車輛在停放狀态下電瓶還是要為防盜器供電,雖然防盜器耗電量非常少,但仍然會縮短電瓶的存放時間。所以,1個月的存放期是一個比較合适的中間值,當然全新的電瓶可以停放時間無疑會更長,比如一般可以維持兩個月左右。因此,一般停放時長不超過1個月不會有太大問題,當然年限稍大的電瓶除外。如果你實在擔心,可以在15-20天左右的時候,着一次車,讓車輛怠速運轉一段時間(不太心疼的話,給兩腳油提高轉速更好),對電瓶補電。當然,如果你下停車的時候,有車燈或者其他用電設備沒有關閉,那麼很可能第二天電瓶已經沒電了。
第二問題和第一個相關,在必須停放的情況下,怎麼讓電瓶能夠更持久?如果遇到這種情況,我們可以讓電瓶處于無負荷狀态,比如将電瓶的線拆卸掉,或者是斷開負極。這樣電瓶就隻剩自然放電了,也能多撐幾天。第三個問題同樣簡單,電瓶沒電直接使用搭火線就可以了。當然前提是你的後備箱裡應該有根搭火線。
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