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凱迪拉克有多保值

生活 更新时间:2025-05-11 14:16:45

“走自己的路,讓别人去說吧”,面對市面上各式各樣汽車産品,為自己選擇一台座駕,一台看着舒心,開着舒心的座駕說容易也容易,說不容易也不容易。容易的是,閉着眼睛就能選一台差不離的,不容易的是,很難一直喜歡。可能小編就是一個例外,一直很喜歡凱迪拉克這個品牌,也許就是因為它是一個難得的堅持做後驅的品牌,在前驅車占據主流的市場中,它能一如既往永葆初心,真的十分難得,并且凱迪拉克作為總統座駕,其豪華程度可想而知。

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近日,凱迪拉克CT5非常受歡迎,三十來萬的車,加上終端大力優惠,性價比十分明顯,那麼這個車咋樣?凱迪拉克保值率低的說法又是怎麼來的,怎麼破的?今天一起來聊聊。

先來看看凱迪拉克CT5的配置,凱迪拉克CT5配備了前排無鑰匙進入、遠程啟動、主動閉合式進氣格栅,方向盤換擋,十分地運動和科技。

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再來看看凱迪拉克CT5的内飾,作為總統座駕,其豪華程度、做工方面、用料方面都十分優秀,這個無論是誰坐進去,都能親身感受到,這個也沒啥可說的,看實車吧。

最後看看凱迪拉克CT5的動力,畢竟車還是用來開的,凱迪拉克CT5均搭載2.0T渦輪增壓發動機,2021款的凱迪拉克CT5最大功率237馬力,最大扭矩沒有區别,依舊為350牛·米。從動力參數和試駕來講,都可以感受到凱迪拉克CT5強勁的實力和敦厚穩重的操控,結合優秀的底盤調教,凱迪拉克CT5的駕駛和乘坐可都是很優秀的。值得一提的是,底盤方面,凱迪拉克CT5配備了後橋的限滑差速器,這可是其他同級别車型沒有且無法選裝的配置。

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再來談談保值率,說句公道話,汽車保值率作為汽車的隐性數據,此前很少人關注,但它卻實實在在地影響着汽車後期的價格。但是,保值率還是跟銷量挂鈎,銷量上去了,市場占有率上去了,市場也被盤活了,需求鍊和供應鍊結合了,那麼保值率也會跟着上去。

凱迪拉克CT5上市一年多以來,雖然時間不久,但是已經明顯看出成為了凱迪拉克的主力暢銷車型。5月,CT5銷量3,922輛,同比增長48.6%;1-5月累計銷量22,919輛,累計同比大增140.5%;終端零售銷量更搶眼,達5,754輛。CT5上市一年多來,如今累計銷售已突破70,000輛,所以未來至少凱迪拉克CT5的保值率是會不斷上升的。所以關注凱迪拉克CT5的,可以放心購買。

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