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全職代駕每天最少上班幾小時

生活 更新时间:2024-08-30 00:16:29

核心提示:朱忠清曾是一名優秀的軍人,在部隊多次立功受獎,退役後從事過多個行業。現在,他是一名優秀的代駕司機。雖然職業轉換了,但他在代駕行業仍然保持着樂于助人犧牲奉獻的軍人作風。

全職代駕每天最少上班幾小時(每天在線10小時的代駕日常)1

代駕司機朱忠清。記者 邵春雷 / 攝

《民主與法制時報》記者 邵春雷 報道

有這麼一群人,無論是冬日三九還是夏日三伏,他們都是晝伏夜出,穿梭在北京城最繁華熱鬧的夜場和飯店。他們就是每次為酒後無法開車的車主提供服務的代駕司機,退伍軍人朱忠清也是其中的一員。

朱忠清說,這份工作主要是與酒後的人打交道,而喝酒後的人很多都容易情緒激動,所以代駕工作并非是一件簡單的事,有時也會遇到不尊重人的客戶,但隻能忍讓。

算起來,他從事這份工作已經有好幾個年頭了。回憶起這幾年的從業經曆,朱忠清有講不完的故事,但不善言辭的他,每一個故事都是用簡單的幾句話帶過,但是聽得出,他在為每一位司機服務時的用心。

“嘗遍了辛酸苦辣但痛并快樂着。”這是他代駕這幾年的總結。

一位山西籍代駕司機在接受記者采訪時也稱,代駕工作的确不易,有一次他接到一個單,剛把電話打給客戶,電話接通後就聽到一通劈頭蓋臉的罵聲,一直被無緣無故地罵了兩分鐘,最後他取消了這個單,不敢再去接,怕接後惹來更多的麻煩……

颠倒黑白的日常

2001年底,高中畢業的朱忠清從山東老家入伍參軍,成為一名職業軍人。入伍後,由于能吃苦,表現優異,從士兵到班長又到連隊骨幹,2009年國慶60周年大閱兵期間,朱忠清被抽調到閱兵村進行方隊訓練,經過6個月時間的艱苦訓練,他圓滿完成任務,并作為方隊代表被中央領導接見。回憶起當時的情景,朱忠清仍然激動不已。當兵8年,榮立過2次個人三等功,多次被評為優秀士兵。

退役後,朱忠清從事過多份工作,先是在一位親戚的建築工地幫忙,之後又從事家具生意,後來還擺過攤,做過二手出租房的經紀人,在2016年開始做兼職代駕,後辭去了房産經紀人的工作開始全職做代駕司機。

朱忠清一家三口都在北京,他的愛人在家附近的一家幼兒園工作,他們暫時與人合租在北京接近南五環的一個小區裡。

11月20日下午三點,醒來的朱忠清第一件事是去學校接即将放學的孩子,他女兒就在離家不遠的一所小學上一年級。3點多接到孩子後,再送去附近的一個舞蹈培訓機構上舞蹈課,直至下午5點,孩子上完舞蹈課,他才帶着孩子回家,然後幫助孩子輔導作業,洗菜做晚飯……

等到妻子回家,一家三口吃完晚飯後,朱忠清簡單收拾一下家裡的東西,就穿戴上自己做代駕的裝備,騎上電動車到離家三公裡外的一個稍微繁華地段的一家酒店門口蹲守。

朱忠清告訴記者,基本上他每天在線的時間是10個小時。

晚上8點,有人下了他的單,10分鐘後,客人從酒店出來。客人将車鑰匙交給朱忠清,他迅速将電動車放進客人汽車的後備箱,然後載上客人消失在黑夜中……

這樣的狀态,對于朱忠清來說就是日常,每天隻要開工,就是到淩晨三四點鐘才收工。因早上還要送孩子上學,他淩晨四五點鐘回到家後也不怎麼休息,隻是簡單收拾一下,然後為孩子做早餐,幫孩子收拾好書包、衣服,等孩子醒來吃完早餐送去上學。然後,他才回來睡覺,一覺睡到下午3點……

這樣的日常,幾乎天天如此,周而複始。

朱忠清說,等到颠倒黑白的工作不能再堅持了,就找機會去做其他的事情。

嘗遍辛酸苦辣

任何工作一開始都會有難度,朱忠清剛開始幹代駕也是一樣。

他說,剛開始做代駕的時候并沒有人帶他。在做代駕的第一個冬天,有一單是從北京代駕到延慶的,他接到這個單後,還有點小驚喜,但把客人送到目的地,一下車,一股寒風将他的小驚喜全部吹散在寒冷的冬夜裡。

由于天氣冷,他單薄的衣服一下就被寒風吹透,而當時已經很晚了,回城區的班車早已下班。

“因為各平台公司在遠途返程上也沒有什麼補助,本來就掙得不多,如果打車回去這一趟肯定白跑了,還得賠錢。”朱忠清說。最後,他也沒舍得打車回去,隻能冒着寒風,騎着電動車慢慢地往城裡走,由于當時沒有經驗,電動車上也沒有配備護手和護膝的皮套,在騎車的時候手腳幾乎都被凍麻了,但還是堅持着回到了家……

還有一次,他接了一個去河北肅甯的單,肅甯離北京大概240多公裡,這次他吸取了上次經驗,當晚沒有趕回,臨時找了一個地方歇了歇腳,第二天一早坐上第一班回京的大巴,但到北京已經接近中午。

朱忠清說,類似這樣的事情還有很多,但這種事情算不了大事。最讓他頭疼的事情是,很多喝多了的車主在到達地點後下不了車,而家裡人生氣又不願意管,“這種情況下,有的代駕司機就會将客戶的車開到小區後,将車停下就走”。

他介紹說,每年都會有因車主下不了車,代駕司機為了趕緊去接單或者是着急趕班車,自己将單結束後就将車主放在車上,最後甚至導緻悲劇發生。

出于對客人的負責,朱忠清又不願意直接将客人放在車上不管,他怕萬一客人再出個意外,對于誰來說都是莫大的痛苦。最後,他都是将客戶背到家裡。這樣的事情每個月都會發生幾回。

“有電梯的還好說,而沒有電梯的最痛苦了。”朱忠清說。

有一次,他遇到一個喝多了的客人,家住五樓,沒有電梯,最後他費了很大周折才将客戶送到家裡。

除了背客人回家,他還得陪聊。

有一次,一個客人喝多了,一上車就抱着他哭個不停,訴說自己的不易,在到達目的地後,客人還是不讓他走,一定要讓他再陪着聊會天,聽客人訴苦。

“這麼多年過來後,在這個行業我也看到了人間百态,真正了解了生活的不易,現在唯一讓我能一直堅持下來的理由,就是可以從這份工作中賺取一份可以支付得起孩子學費、還房貸和北京生活開支的薪水。”朱忠清說。

退伍不褪色

2017年11月份一天淩晨的兩點多,朱忠清将客人安全送到家後,騎着自己的電動車往家趕。北京的冬夜比較冷,結束工作後,他想盡快躺到自己的小床上休息,但就在他走到南大紅門路的四環上時,發現一輛車停在路邊,旁邊蹲着一位司機,出于軍人的敏感,他感覺應該是司機遇到了什麼問題,他趕緊上前問司機的情況。果然,司機因與大車追尾導緻車輛損壞無法啟動,而大車司機逃逸了。

而不巧的是,該小車司機當時手機又沒電,無法與外界聯系,隻能在路上苦等。而此時已是深夜,路上幾乎沒有行人和車輛。朱忠清得知情況後,主動将手機借給出事故的司機,讓他聯系家人。直至司機的家人到達事故現場後,朱忠清才離開。

除了這個事,還有一件他印象深刻的事情。

2018年10月份左右,他接了一個到北京亦莊的單,而到達位置後,喝多了的司機怎麼也叫不醒。當時朱忠清很是無奈,時間已是淩晨兩點多了,如果将司機一人放在那兒就走恐怕會出意外。最後,朱忠清隻能将系統關掉陪着這位客戶到天亮。

清晨客戶醒來,非常感激,非要給朱忠清加費用,他婉言拒絕了客戶的好意,自己趕緊收拾東西趕往10公裡外的家,好送孩子上學。

還有一次,在嚴冬的某天淩晨兩三點,他在南五環外一個很偏僻的馬路上看到一個單身女孩在路上行走。他感覺很不安全,随後追上女孩詢問情況。原來,該女孩在參加完朋友的聚會後手機沒電了,想打車回家也無法叫車,而且此處又比較偏遠,出租車也很少到這裡來……

朱忠清趕緊用自己手機上的叫車軟件,給女孩叫了一輛車并将女孩送回了家。第二天女孩要給他打車錢,他也沒要。

今年7月份,朱忠清還做了一件助人為樂的事。這一天,他正好準備去接單,此時他看到一輛壞了輪胎的車子停在了路邊,司機在路邊左顧右盼。朱忠清判斷可能是司機不會上輪胎,他趕緊上前,與司機搭了個讪。果然不出所料,該司機是個新手,的确是自己不會換備用輪胎。

朱忠清從電動車上下來,幫着司機将輪胎換好後,才繼續去接單……原标題:代駕司機朱忠清的百味人生

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