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斯巴魯最好的尺寸

圖文 更新时间:2024-06-30 05:34:25

提起斯巴魯,很多人都會想起“運動”二字,斯巴魯旗下的每一款車型設計上都很激進,性能方面也讓人滿意,特别是标志性的水平對置發動機,這是斯巴魯品牌的特點,盡管其他車企抛棄了水平對置發動機,斯巴魯依舊在使用,原因很簡單,水平對置發動機運行的時候更為穩定,有助于提升汽車的性能,而斯巴魯的車子就是為了性能而生。

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今天要說的是斯巴魯WRX S4 STI概念車,這款車基于WRXS4打造而來,是一款特别版的車型,在STI性能套件的加持上,新車外觀看起來更有動感,而且斯巴魯早已經發布,未來将轉向新能源車型,那麼這款概念車如果能量産,或許是斯巴魯家族最後的燃油車了,具體表現如何,一起來看下。

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外觀方面,雖然是概念車,但新車的變化并不大,基本上和WRXS4 STI一樣,采用了家族設計風格,前臉的格栅尺寸很大,和大燈組過渡自然,燈組造型很犀利,内部是U字LED光源,視覺效果很贊,新車在引擎蓋上保留了進氣口設計,顯得很運動。此外,這款車在前唇、側裙以及反光鏡等地方加入了紅色塗裝,提升運動感的同時,也提升了新車的辨識度。

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側面造型立體,加入了很多線條裝飾,腰線呈現出上揚的趨勢,視覺上新車有一種向前俯沖的運動感,底部輪毂為條輻式設計,上面有紅色标志。尾部配備了超大的尾翼,造型很誇張,或許用的是碳纖維材料,底部有四出尾排,運動氛圍很強。

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内飾部分,新車内部具體信息并沒有曝光,已知中控布局很簡潔,和WRS4S一樣,新車作為定制版,僅僅對外觀做了改進,内部基本上沒啥大的變化,此外,新車采用RECARO座椅,上面用到的材料是翻毛皮,質感很好,包裹性也不錯,設計得也比較運動,符合新車的定位。

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動力方面,新車搭載的是2.4T水平對置四缸發動機,功率為275馬力,性能非常強大。最大扭矩達到了349牛·米,匹配的是6速手動或者模拟8速CVT無級變速箱,同時新車還配備了四驅系統,進一步提升了性能。僅從數據就可以看出,新車依舊保留了高性能賣點,以及水平對置發動機的特點。

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總的來說,斯巴魯在國内屬于小衆品牌,知道的人有很多,但消費者并不多,而且很多人并不看好水平對置發動機,認為這樣的發動機使用過程中有弊端,品質上有問題,即便這樣的發動機運動更穩定,但不太符合大部分人的需求。不過豆哥認為,這台國外的斯巴魯造得這麼好看,比寶馬還帥,比奔馳還高級,如果能引入國内,一定會引起轟動。

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