石家莊站，位于河北省石家莊市橋西區，是中國重要的鐵路樞紐站，于2012年12月21日零時正式啟用。石家莊站隸屬于中國鐵路北京局集團有限公司管轄，現為特等站。石家莊站引入京廣鐵路、京廣高速鐵路、石太客運專線和石濟客運專線共4條鐵路，是國家四縱四橫快速鐵路網的重要樞紐中心，同時引進京廣高速鐵路和京廣普速鐵路，旅客在高鐵、普鐵換乘上十分方便。石家莊站包含站房、站台、地鐵站及地下配套設施，并引入石家莊地鐵2号線、3号線，總建築面積約39萬平方米。石家莊站總計13個站台，24個站台面，30條到發線。石家莊站所轄的石家莊北站為二等站，并管轄京廣高鐵河北段的涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機場站、高邑西站、邢台東站和邯鄲東站等八個客運站。

唐山站位于河北省唐山市路北區新華西道西端，是中國第一個火車站，占地面積25萬平方米，建築面積5.9萬平方米，是全國地級市中建築面積較大的火車站，隸屬北京鐵路局管轄。唐山站距南倉站130公裡，秦皇島站130公裡，山海關站173公裡。南距豐南站6公裡，北距楊家口站7公裡。現為一等站，辦理旅客乘降、行李、包裹托運，不辦理貨運業務。津山鐵路、津秦客運專線、京唐城際鐵路（建設中）在唐山站交彙。2010年，唐山世界園藝博覽會申辦成功。為展示良好城市形象，迎接世界各地來賓，唐山站于2010年4月全面開工實施整體改造。新唐山站已于2013年11月26日上午10時正式啟用。2016年4月20日，唐山站西廣場投入使用。私家車、出租車需從西廣場接送客，東廣場隻允許公交車和長途客車進入。

保定站，隸屬于北京鐵路局北京車務段，始建于1899年。解放後，作為河北省會的保定，保定火車站經過了多次改造擴建，曾經是建國初期修建的全國十大火車站之一。保定站于2009年開始新的改擴建工程，一期已于2012年12月完工并投入使用，二期已進入最後的收尾階段，二期也即将投入使用。保定站是東西雙站房運營，西廣場面向陽光南大街，東廣場面向建華大街，在北側由知青路下穿來溝通東廣場和西廣場。西站房啟用後，現有的線路東側老站房将被拆除，建設新火車站的東站房、東廣場。東、西站房之間，将通過橫跨鐵路線的登車走廊連為一體，構成保定新站完整的“京畿之門”造型。

秦皇島火車站，是中國鐵路第一條快速客運專線——秦沈客運專線的起點，津秦高鐵、大秦鐵路、京秦城際、承秦鐵路的終點，上行距沈陽鐵路局山海關站15公裡、沈陽北站383公裡。秦皇島火車站是進入東北地區的樞紐站，每日始發終到北京、天津、邯鄲、衡水、石家莊、太原、大同方向的高鐵或普速列車，途經列車北至大興安嶺，南至海南三亞。秦皇島站分為地下一層，地上二層，局部五層，有南、北兩站房，最高可容納4800人。秦皇島站造型酷似方鼎，寓意着秦皇島地區經濟發展社會經濟鼎盛發展。改造後三個站台都由一個550米長、寬68.6米的無柱雨棚覆蓋，頂部對齊，旅客候車的空間更加開闊，候車環境更為舒适。

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