平日裡開車,每個人或多或少的都會在用車過程中不太注意,殊不知那些不經意間的小操作會給愛車帶來很大的傷害,下面這些你知道幾項?
原地打輪,方向盤打死
在停車時經常碰到很小的車位,很多人都習慣把方向盤打死再倒車,這小編也能理解,畢竟車位本來就很小,所以需要盡可能的讓汽車轉向角度更大,但經常打死方向盤會損耗汽車方向助力泵,時間長了會加劇助力泵皮帶老化,助力泵損壞對轉向機也會造成一定的影響。所以正确的做法是不要把方向盤打死,要留出一定的餘量。
過減速帶不減速
減速帶的作用就是讓車輛減速,因為前方可能會有學校或者人行橫道。但在很多車主眼裡根本對減速帶無視。作為一個愛車之人,看着都心疼車,無視減速帶不僅可能會撞到前面的行人,而且對汽車懸架造成很大傷害,所以無視減速帶實在是損人不利己的做法。
過減速帶一邊過上面提到了減速帶,有些人雖然會減速,但習慣讓車輛左側車輪壓過減速帶,右側車輪貼邊避開減速帶。這樣的做法的确可以減輕經過減速帶時的颠簸感,但這樣做由于讓兩側懸挂受力不均,時間長了會對懸挂造成一定的影響。
長時間熱車
冬天時,很多車主習慣長時間熱車,其實這是沒有必要的。長時間熱車不僅沒有好處,反而會加劇積炭的生成,應該待轉速降到正常區域後,慢速抵擋位行駛,待水溫升高後,再進行高擋位行駛。
上馬路牙子
什麼情況下要上馬路牙子?有些停車場的車位就是畫在馬路牙子上,側着上馬路牙子會讓接觸的輪胎産生很大壓力,有爆胎的風險,正确的做法是應該直上直下。
手刹拉的太緊
如果你力氣大如牛,那麼拉手刹的時候可要注意了,因為金屬拉線過度拉伸或者長時間保持過度拉伸會加速其變形老化,導緻手刹變松或者拉線斷裂。正确拉手刹的方法是聽到4,5聲哒哒的聲音後即可。
離合不離腳
開手動擋的車主裡,有些人習慣一直或長時間讓離合處于半聯動狀态,以為這樣能更快速的控制車輛,比如換擋時。殊不知,這樣的做法會加速離合器片的磨損,降低其使用壽命。正确的做法應該是換擋前踩住離合,換完擋松開離合踏闆。
汽車如人,你對它好,它也必定會更好的服務于你,平時一些不經意的一些操作就給車輛帶來不可磨滅的傷害。平時多注意點,也必然會增加車輛的使用壽命。
老司機們,還哪些壞習慣容易毀車,來評論科普呦!
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