誰都知道，如今無論是自主合資，還是進口，車企内卷得很厲害。

而2022年度是新車産品大年，新能源車型和傳統車型大混戰即将開演，這真是一場好戲。

在令人關注的SUV領域，很多車型雖未上市，但已經激起千層浪，今天我們就來說說2022年度公認的最美五款SUV。

第五名：東風英菲尼迪QX60

雖然英菲尼迪在中國市場的表現可以用愈發慘淡來形容，但英菲尼迪從不缺乏好的設計。

就比如這款東風英菲尼迪QX60，預計于今年三月上市，且不論其開啟預售後訂單如何，但憑借其在線的顔值，人們總是會忍不住多看幾眼。

日間行車燈在細長的前燈中，插入了倒梯形的中網，無疑讓前臉更具攻擊性。

側面的線條并不多，但你可以發現光影的變化，即使沒有啟動，也會感受到一份動感。

而内飾方面，懸浮式中控、隐藏式出風口以及大面積的皮質包覆所營造的科技豪華，改變了人們對日系内飾老氣的印象。

同時，新車可以提供6座和7座布局，相信對銷量還是有一定的幫助的。

第四名：寶馬X5L

當寶馬X5國産的消息不胫而走的時候，人們就已經開始歡呼，更何況當得知其軸距增加了130mm，來到3105mm的時候，相信又将從奧迪Q7那邊搶來不少客戶。

從顔值角度，如此大的一款SUV所帶來的沖擊力不言而喻，即使雙腎中網和天使眼前燈的組合并不是什麼新鮮玩意兒，包括車身側面的腰線以及尾部的布局，但每每看到都會感覺到寶馬的霸氣，畢竟從設計角度而言，這些元素的融合還是很完美的。

内飾方面，全液晶儀表 懸浮式中控仍然是家族設計，中央通道上的“水晶雞腿”還是非常醒目的，從整體布局和内飾用料而言，處處展現了寶馬的豪華感，這點相信不會有人有疑問。但也正因為設計的驚喜不足，新車隻能排在最美SUV第四名。

第三名：奧迪Q5 e-tron

奧迪Q5 e-tron的信息已經很多了，作為上汽奧迪的首款純電動車型，雖然基于大衆的MEB平台打造，明明是一款套娃車，但憑借奧迪的Logo，價格直接被提到了40萬元-52萬元的價格區間，的确令人感到有些不爽。

好在相對于奧迪家族的其他車型而言，這款SUV在設計上的突破還是值得肯定的。

奧迪的多邊形大嘴還在，隻是被封閉了起來，一看便能看出是純電車型。

遠近光和日間行車燈的布局很特别，并且通過黑色飾闆和中網連成一體，非常期待其點亮的效果。

尾部貫穿式的尾燈其實已經非常常見了，談不上驚喜。

内飾方面，屏幕和黑色高亮元素的拼接是這幾代奧迪玩的科技感，四幅多功能方向盤的造型十分獨特，讓人很有駕駛的欲望，而這整體内飾也相比以往的“大衆臉”現代了不少。

第二名：紅旗LS7

紅旗LS7是紅旗品牌的旗艦級SUV，在原勞斯萊斯設計總監的操刀下，這氣場是毋庸置疑的，甚至被人譽為是國産車的天花闆，外觀絲毫不輸庫裡南。

碩大的體态處處展現出硬派的特質，前臉方正的大燈組、大量粗狂的鍍鉻飾條以及側面飽滿的型面，都在打造這十足的力量感，這在别家車企看起來如此簡單粗暴的元素，在紅旗設計師手上，便能拿捏出如此的豪華感。

雖然至今我們仍未看到座艙内部的景象，但我們可以想想，即便和紅旗H9保持一緻，那也足以成就其年度最美之名。

更何況，作為旗艦SUV車型，其用料絕不會比紅旗H9差。

第一名：全新路虎攬勝

相信全新路虎攬勝排在年度最美第一名的位置不會有太大的異議。

作為路虎的頂級旗艦SUV車型，它的豪華氣場是不言而喻的，而新車的設計你似乎能看到更加純淨、更加扁平。

單從外觀上來看，說它是一款純電動車的車型也不為過，這種由極簡定義出來的奢華感受，在行業内也起到了引領的作用，當然，這也很符合捷豹路虎未來純電動化的戰略。

内飾方面，路虎通過全液晶儀表盤 懸浮式中控屏來營造科技感，依舊通過扁平化的設計配合高檔舒适的環保面料來構建座艙的豪華感受，而動力和性能在這裡就不必多談了。

或許新車剛出來的時候，很多人對其獨特的尾燈設計有不少争論，但開放預定後，五天破萬的訂單足以證明了這款車的人氣。

要知道，這款百萬級别的車去年在中國市場銷量破萬，換新之後将更有底氣，市場是不會騙人的。

更何況，路虎今年也迎來了本命年。

結束語：

這五款2022年即将上市的SUV各個都來自豪華品牌，撇開銷量不談，從設計角度而言，能擔得起最美SUV TOP5之名，如果你今年在大街上看到，相信也會驚呼一聲：“WOW”。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!