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原标題:揭秘亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐台火車站的前世今生
工人日報—中工網記者 賴志凱 通訊員 嶽陽
127歲北京豐台火車站,6月20日,以嶄新面貌迎接八方來客。當天7時26分,首趟始發車G601從豐台站出發,載着200餘名旅客駛向太原南,全程運行時間2小時55分。
經過4年的改擴建,百年老站将以全新面貌開通運營,北京首都又添城市新地标。改建後的北京豐台站是亞洲最大鐵路樞紐客站,将安排京廣高速鐵路,京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業,運營初期安排旅客列車120列。
豐台站剖視效果圖
據了解,豐台站始建于1895年,曾服務老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路,開辦客貨運輸、列車編組技術作業等業務。随着首都城市建設和鐵路的快速發展,車站承擔的相關業務相繼移交北京西站、豐台西站等站辦理,至2010年運輸業務全部停辦,2018年9月實施改擴建工程。改建後的北京豐台站站房建築面積約40萬平方米,每小時最高可容納14000人同時候車,設有32條到達出發線,32個客運站台面。
據介紹,北京豐台站是國内首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站,形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式,方便旅客“無縫”換乘城市交通;建設了人性化、便捷的旅客服務系統和覆蓋全站的無障礙設施,可提供售票、問詢、公安制證、快遞、重點旅客預約和急客臨時改簽等服務;采用光伏發電系統、自然照明系統、自然通風系統,可大幅節約建設投資和今後運營的節能降耗。
豐台站建築立面效果
責任編輯:鄭鑫
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