【太平洋汽車網 行業頻道】3月29日，廣汽本田全新電動品牌正式發布，其英文名稱為「e:NP」，中文名稱正式定名「極湃 ​」。此外，廣汽本田首款純電車型e：NP1對應的中文名為「極湃1」，該車主打純電SUV市場，基于e:N Architecture F架構打造。

據悉，e:NP中的「e」表示energize（動力）和electric（電能）之意；「N」是New（嶄新）和Next（進化）；「P」則為Prime（極）。

到2025年，廣汽本田每年推出1款極湃系列電動車型，并采用線上 線下雙渠道融合的銷售模式，線上用戶可完成看車、APP下訂，線下打造全新電動化銷售服務店、商超店，并建立相應的用戶共創模式。

關于工廠方面，新能源專屬工廠将于2024年竣工投産，全面應用5G技術，并導入多項先進智能設備及系統，新工廠還通過對零件庫存、裝配現場和物流對應等生産端的「智能化」革新。除此之外，據廣汽本田透露，将在2022北京車展上帶來驚喜。

關于推出的首款車型——e：NP1（極湃1），車輛的外觀設計由中國的設計團隊完成，中國的研發團隊也在車輛開發過程中起到了重要作用，并表示該車将配備主動聲浪、DMC駕駛員狀态感知系統等技術。

新車在外觀設計上和年初亮相的新缤智有異曲同工之處，隻不過因為是電車的原因，車頭的進氣格栅采用了完全封閉的設計，細長的LED大燈與前飾條融為一體，整個前臉相當前衛。

車尾部分的造型則簡潔得多，貫穿式LED尾燈造型與前臉造型相呼應。當然最大的亮點是車尾沒有“H”标了，而是Honda字母标。車身尺寸方面，新車長寬高為4390/1790/1560mm，軸距2610mm。

内飾方面，新車采用了最新的設計風格，配備了10.25英寸的全液晶儀表盤 15.2英寸的中控大屏，并将搭載e:N OS全棧智控生态系統，打造出更具未來感的數字座艙。

基于e:N OS全棧智控生态系統，新車将HondaSENSING安全駕駛輔助系統、HondaCONNECT 3.0純電動車專用版本，以及基于越級的HMI系統打造的智能數字座艙融為一體，構建全新的智控生态。

此外，新車還支持手機遠程操控，支持通過App控制車門鎖、車窗、空調等等，A柱則搭載了DMC駕駛員狀态感知系統，可有效識别駕駛員狀态。新車基于前置前驅的“e:NArchitecture F” 智能高效純電架構打造，集合了高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機以及高密度的大容量三元锂電池。

動力方面，新車提供了兩種不同功率版本可選，分别為最大功率134kW的低功率電機及最大功率150kW的高功率電機，并搭載容量為68.8kWh的三元锂電池，最高續航裡程超過500km。

（文：太平洋汽車網 崖雍）

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